โอเรียนท์ยางบริษัทเพิ่งประกาศว่าได้ผสานระบบ “คอมพิวเตอร์ประสิทธิภาพสูงรุ่นที่ 7” (HPC) เข้ากับแพลตฟอร์มออกแบบยาง T-Mode ของตัวเองสำเร็จแล้ว เพื่อให้การออกแบบยางมีประสิทธิภาพมากขึ้น แพลตฟอร์ม T-Mode เดิมทีออกแบบมาเพื่อผสานข้อมูลจากการจำลองการวิจัยและพัฒนาต่างๆ ที่ดำเนินการโดยผู้ผลิตยางรถยนต์ชื่อดังสัญชาติญี่ปุ่น และในปี 2019 Orient ได้ก้าวไปอีกขั้นด้วยการนำปัญญาประดิษฐ์มาใช้ในการออกแบบยางรถยนต์พื้นฐานแบบดั้งเดิม และใช้วิศวกรรมที่ช่วยด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเปิดตัวแพลตฟอร์ม “T-Mode” ใหม่
Orient Tire ชี้แจงอย่างชัดเจนในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมว่าได้วางตำแหน่ง "ซูเปอร์คอมพิวเตอร์" ให้เป็นทรัพยากรหลักสำหรับ T-Mode โดยมุ่งหวังที่จะเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์ยางที่เหนือชั้นยิ่งขึ้น ด้วยการใช้ระบบ HPC ล่าสุด Orient ได้ปรับปรุงซอฟต์แวร์ T-Mode ที่มีอยู่ให้ดีขึ้นอีก โดยลดเวลาการคำนวณที่นักออกแบบต้องใช้ลงเหลือเพียงไม่ถึงครึ่งหนึ่งของเวลาเดิม Orient กล่าวว่าสามารถปรับปรุงความแม่นยำของ "ปัญหาผกผัน" ในโมเดลการเรียนรู้เชิงลึกได้ด้วยการปรับปรุงความสามารถในการรวบรวมข้อมูล ในบริบทของการเรียนรู้เชิงลึกและวิศวกรรม Orient ตีความ "ปัญหาผกผัน" ว่าเป็นกระบวนการในการอนุมานข้อกำหนดการออกแบบสำหรับโครงสร้าง รูปร่าง และรูปแบบของยางจากค่าประสิทธิภาพที่กำหนด ด้วยซูเปอร์คอมพิวเตอร์ที่ได้รับการอัปเกรดและซอฟต์แวร์ที่พัฒนาขึ้นเอง ยาง Orient สามารถจำลองโครงสร้างยางและพฤติกรรมของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำมากขึ้น ดังนั้น ความหวังก็คือการเพิ่มจำนวนการคาดการณ์ขนาดใหญ่เกี่ยวกับลักษณะอากาศพลศาสตร์และลักษณะของวัสดุอย่างมากจะทำให้สามารถผลิตยางที่มีทั้งความต้านทานการหมุนและความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมได้ ทั้งนี้ Orient ได้นำเทคโนโลยีนี้มาใช้ในการพัฒนา Open Country รุ่นใหม่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ T III ยางที่ออกแบบมาสำหรับรถกระบะไฟฟ้าและรถ SUV มีจำหน่ายแล้วในภาคเหนือ
เวลาโพสต์ : 25 ก.ค. 2567